模具膠衣需要二小時(shí)到三個(gè)半小時(shí)，即理想狀態(tài)下的模具膠衣初凝時(shí)間是五十分鐘，固化時(shí)間為一百分鐘。等第二層膠衣凝膠后，就可以鋪制基層了。對(duì)于制作玻璃鋼模具有兩種常見的鋪層方法。一種是傳統(tǒng)的多步驟鋪層方法，另一種是快速低收縮系統(tǒng)鋪層法。1、傳統(tǒng)的模具鋪層方法A、原料：1）模具樹脂模具樹脂應(yīng)具有較高的熱變形溫度和低收縮性。間苯樹脂、乙烯基樹脂及DCPD樹脂均可作為模具樹脂。乙烯基型聚酯樹脂高固含量、觸變性、已促進(jìn)使其具有優(yōu)秀的工藝性能，低收縮性能；優(yōu)良的機(jī)械性能，耐熱降解性能，耐化學(xué)腐蝕性能。在高溫下有優(yōu)越的強(qiáng)度保留，熱變形溫度高。在制造高擋模具時(shí)可做為模具材料的首選,確保產(chǎn)品表面質(zhì)量靠的是模具膠衣,保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定與一致性,則靠的是模具樹脂的性能。2）玻纖增強(qiáng)材料

位。模臺(tái)存取機(jī)將振搗密實(shí)的水海天固定模臺(tái)生產(chǎn)線供應(yīng)商泥構(gòu)件及模具送至立體養(yǎng)護(hù)窯指定位置，將養(yǎng)護(hù)好的水泥構(gòu)件及模具從養(yǎng)護(hù)窯中取出，送回生產(chǎn)線上，輸送到指定的脫模位置。功能介紹橫向行走由變頻制動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，橫向海天固定模臺(tái)生產(chǎn)線供應(yīng)商走行裝有夾軌導(dǎo)向裝置、橫向定位裝置，保證橫向走位精度，碼垛車與養(yǎng)護(hù)窯重復(fù)位置精度不變。模臺(tái)存取機(jī)移動(dòng)到將要出模的位置，首先取模機(jī)構(gòu)伸出，將模具勾住伸縮，將模具拉至吊板輸送架能夠驅(qū)動(dòng)模具的位置后，吊板輸送架驅(qū)動(dòng)模臺(tái)，到位后，輸送架下落，模臺(tái)存取機(jī)橫移到正對(duì)脫模工位，送至脫模工。

漿錨搭接連接是指在預(yù)制混凝土構(gòu)件中采用特殊工藝制成的孔道中插入需搭接的鋼筋，并灌注水泥基灌漿料而實(shí)現(xiàn)的鋼筋搭接連接方式。這種搭接技術(shù)在歐洲有多年的應(yīng)用歷史，也被稱之為間接搭接或間接錨固。我國已有多家單位對(duì)間接搭接技術(shù)進(jìn)行了一定數(shù)量的研究工作，如哈爾濱工業(yè)大學(xué)、黑龍江宇輝新型建筑材料有限公司等對(duì)這種技術(shù)進(jìn)行了大量試驗(yàn)研究，也取得了許多試驗(yàn)研究成果。漿錨搭接預(yù)留孔洞的成型方式：1. 埋置螺旋的金屬內(nèi)模，構(gòu)件達(dá)到強(qiáng)度后旋出內(nèi)模；2. 預(yù)埋金屬波紋管做內(nèi)模，完成后不抽出。兩種成型方式對(duì)比：采用金屬內(nèi)膜旋出時(shí)容易造成孔壁損壞，也比較費(fèi)工，因此金屬波紋管方式可靠簡單。

裝配式建筑將部分或所有構(gòu)件在工廠預(yù)制完成，然后運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行裝配，采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化生產(chǎn)、裝配化施工、信息化管理、智能化應(yīng)用。我們可以把梁、板、柱、墻等事先做好的構(gòu)件想象成一塊塊樂高積木，預(yù)制構(gòu)件運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后，會(huì)進(jìn)行鋼筋混凝土的搭接和澆筑。

隨著建筑工業(yè)化水平的提高和建筑科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各種建筑體系和模式百花爭鳴，諸如石家莊晶達(dá)建筑體系公司的晶達(dá)CL建筑體系，哈爾濱鴻盛建筑科技有限公司的ICF體系，清華大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司的凹槽版體系SW體系，還有框剪結(jié)構(gòu)PC構(gòu)件體系等等，這些體系現(xiàn)在不兼容，自成體系。一條PC生產(chǎn)線只能生產(chǎn)某一個(gè)特定體系的產(chǎn)品，如果想生產(chǎn)多個(gè)產(chǎn)品就需要投資多個(gè)系統(tǒng)的生產(chǎn)線，增加了很多投資成本。 可以嘗試一條生產(chǎn)線能生產(chǎn)多個(gè)產(chǎn)品，利用各自體系在生產(chǎn)產(chǎn)品時(shí)共同的地方。

支撐、驅(qū)動(dòng)輪及控制系統(tǒng)用于整條生產(chǎn)線的空模周轉(zhuǎn)平臺(tái)及帶制品周轉(zhuǎn)平臺(tái)的運(yùn)輸。功能介紹操作人員可通過選擇運(yùn)行模式將整個(gè)輸送線分工，各工位可以獨(dú)立運(yùn)行及組合運(yùn)行，可以手動(dòng)/自動(dòng)/半自動(dòng)化切換運(yùn)行，輸送線流程中間有清理，噴涂脫模劑，鋼筋安裝，橫移等工位。驅(qū)動(dòng)線按生產(chǎn)工藝分為裝鋼筋網(wǎng)工位，安裝鋼筋、埋件工位，澆注工位，靜養(yǎng)工位，整平工位，抹平工位，拉毛工位、窯底1#，窯底2#，拆除邊摸工位、脫模工位等。每個(gè)工位都裝有防撞裝置。